Xares ha sido desde tiempos inmemoriales un pueblo eminentemente agrícola y ganadero. El campo y el ganado han sido el único sustento con el que han podido sobrevivir y salir adelante sus habitantes, empleando para ello toda clase de herramientas, artilugios y aperos como los que detallamos a continuación, si bien ahora que la vida es tranquila y sosegada y son muy pocos los que se dedican a estas labores la mayoría de estos aparatos están en desuso y olvidados en algún lugar de la cuadra, si no han desaparecido.
Xares foi desde tempos inmemoriais un pobo eminentemente agrícola e gandeiro. O campo e o gando foron o único sustento co que puideron sobrevivir e saír adiante os seus habitantes, empregando para iso toda clase de ferramentas, enxeños e aperos como os que detallamos a seguir, se ben agora que a vida é tranquila e sosegada e son moi poucos os que se dedican a estes labores a maioría destes aparellos están en desuso e esquecidos nalgún lugar da corte, se non desapareceron.
Xares a été depuis
des temps immémoriaux un peuple éminemment agricole et d'élevage. Le domaine et
le bétail ont été le seul soutien avec lequel ils ont pu survivre et sortir en
avant leurs habitants, en employant pour cela toute classe d'outils, artilugios
et aperos comme ceux que nous détaillons ensuite, bien que maintenant que la vie
est tranquille et calmée et sont très peu ceux qui sont consacrés à ces tâches
la majorité de ces appareils sont en désuétude et oublié dans un certain lieu du
hall, s'ils n'ont pas disparu.
Xares has been from immemorial times a town eminently agriculturist and cattle dealer. The field and the cattle have been the only sustenance with which they have been able to survive and to leave ahead their inhabitants, using for it all class of tools, devices and aperos like which we detailed next, although now that the life calm and is calmed and are very few those that are dedicated to these workings most of these apparatuses are in disuse and forgotten in some place the block, if they have not disappeared.
Xares has been from immemorial times a town eminently agriculturist and cattle dealer. The field and the cattle have been the only sustenance with which they have been able to survive and to leave ahead their inhabitants, using for it all class of tools, devices and aperos like which we detailed next, although now that the life calm and is calmed and are very few those that are dedicated to these workings most of these apparatuses are in disuse and forgotten in some place the block, if they have not disappeared.
EL CARRO es un vehículo de
tracción animal para transportar carga, compuesto por un armazón de tablas y
maderas semejante a una mesa sin patas (o chedeiro), que termina en una lanza o
cabezolla donde se asienta el yugo para los animales de tiro. Este armazón va
situado encima de un eje exagonal de madera en cuyos extremos van situadas las
ruedas.Apretando el eje, el carro va mas despacio y hace un ruído chirrión
(canto).Las ruedas son piezas circulares, de poco grosor en relación con su
diámetro, que giran alrededor del eje, formadas por una pieza central "mión" y
dos laterales "cambas", ensambladas al mión por medio de dos traviesas
interiores "rilleiras", circundadas por una consistente llanta de hierro. Las
cambas tienen un corte en la parte interna que forma con el mión un hueco en
forma de medialuna. El carro fué hasta hace muy pocos años, en la década de los
ochenta aproximadamente, el único medio de transporte de carga para las labores
agrícolas existente en el pueblo de Xares, pero con la llegada de la
mecanización al campo, la aparición de los tractores y demás maquinaria, fueron
quedando abandonados en las cuadras, en las eras o en los pajares, o utilizados
de adorno en los jardines de las ciudades, si bien aquí en Xares se utiliza ya
como una tradición para que los mozos paseen a las mozas tirando de él,
apretando el eje y haciéndolo cantar, por las calles del pueblo, el último dia
de la fiesta.
Dependiendo de la
carga que debieran llevar, si esta era de leña, paja, hierba, etc., se le ponían
a cada lado cuatro "estadullos", unos palos de aproximadamente un metro de
largo, en los que una punta es afilada, en forma de lanza y la otra plana para
introducirla dentro del carro y se ataba con la "treixa", una soga de gran
longitud; Si la carga era de estiércol o cualquier otro producto que pudiera
caerse, se le colocaban a ambos lados unas piezas de madera de unos 30
centimetros de ancho y aproximadamente la longitud del carro, que se insertaban
entre los estadullos para sujetar la carga y unas cadenas con una argolla en
cada estremo, que cruzaban el carro horizontalmente introducidas en los
estadullos, apretando la misma. El carro se emplea para muchas tareas del
campo:Para cargar las gavillas, la hierba, leña, hoja, estiércol, paja, arena,
centeno, maíz, etc. y también en otras labores como en la matanza del cerdo.
Para mover el carro eran necesarias una pareja de vacas, bueyes o toros por lo
menos, animales estos que se utilizaban casi exclusivamente para el trabajo,
pero cuando se trataba de mucha carga o bien el terreno era abrupto, se juntaban
mas parejas, incluso hasta tres o cuatro, que unidas por el soliño a la
temoncela, una pieza de madera redonda, de unos 10 a 15 centímetros de diametro
de grosor y unos 3 metros de largo, con un palo cruzado a unos 15 centímetros de
cada punta, para sujetarla a los yugos. tiraban con más fuerza.El carro está
formado por "O pinallo", "As chavellas", "O chideiro", "O eixo", "As rodas", "Os
chavellós", "As buratas dos estadullos" y "As treitoiras".
O CARRO é un vehículo de
tracción animal para transportar carga, composto por unha armazón de táboas e
madeiras semellante a unha mesa sen patas (ou chedeiro), que termina nunha lanza
ou cabezolla onde asíntase o xugo para os animais de tiro. Esta armazón vai
situado enriba dun eixe exagonal de madeira en cuxos extremos van situadas as
rodas.Apertando o eixe, o carro vai mais amodo e fai un ruído chirrión
(canto).As rodas son pezas circulares, de pouco grosor en relación co seu
diámetro, que xiran arredor do eixe, formadas por unha peza central "mión" e
dúas laterais "cambas", ensambladas ao mión por medio de dúas travesas
interiores "rilleiras", circundadas por unha consistente llanta de ferro. As
cambas teñen un corte na parte interna que forma co mión un oco en forma de
media lúa. O carro fué ata fai moi poucos anos, na década dos oitenta
aproximadamente, o único medio de transporte de carga para os labores agrícolas
existente no pobo de Xares, pero coa chegada da mecanización ao campo, a
aparición dos tractores e demais maquinaria, foron quedando abandonados nas
cuadras, nas eras ou nos pajares, ou utilizados de adorno nos xardíns das
cidades, se ben aquí en Xares utilízase xa como unha tradición para que os mozos
paseen ás mozas tirando del, apertando o eixe e facéndoo cantar, polas rúas do
pobo, o último dia da festa.
Dependendo da carga
que debesen levar, se esta era de leña, palla, herba, etc., se lle poñían a cada
lado catro "estadullos", uns paus de aproximadamente un metro de longo, nos que
unha punta é afiada, en forma de lanza e a outra plana para introducila dentro
do carro e atábase coa "treixa", unha soga de gran lonxitude; Se a carga era de
esterco ou calquera outro produto que puidese caer, se colocábanlle a ambos
lados unhas pezas de madeira duns 30 centimetros de largo e aproximadamente a
lonxitude do carro, que se inserían entre os estadullos para suxeitar a carga e
unhas cadeas cunha argola en cada estremo, que cruzaban o carro horizontalmente
introducidas nos estadullos, apertando a mesma. O carro emprégase para moitas
tarefas do campo:Para cargar as gavelas, a herba, leña, folla, esterco, palla,
area, centeo, millo, etc. e tamén noutros labores como no matanza do porco. Para
mover o carro eran necesarias unha parella de vacas, bois ou touros polo menos,
animais estes que se utilizaban case exclusivamente para o traballo, pero cando
tratábase de moita carga ou ben o terreo era abrupto, xuntábanse mais parellas,
incluso ata tres ou catro, que unidas polo soliño á temoncela, unha peza de
madeira redonda, duns 10 a 15 centímetros de diametro de grosor e uns 3 metros
de longo, cun pau cruzado a uns 15 centímetros de cada punta, para suxeitala aos
xugos. tiraban con máis forza.O carro está formado por "Ou pinallo", "As
chavellas", "Ou chideiro", "Ou eixo", "As rodas", "Vos chavellós", "As buratas
dous estadullos" e "As treitoiras".
LA VOITURE est un véhicule de
traction animale pour transporter charge, composé d'un cadre tableaux et bois
semblable à une table sans jambe (ou chedeiro), qui termine dans une lance ou
cabezolla où on affirme le joug pour les animaux de tir. Ce cadre est situé sur
un axe exagonal de bois dans dont les extrémités sont situées les roues en
Serrant l'axe, la voiture va plus lentement et fait un bruit chirrión
(chanson).Les roues sont des pièces circulaires, de peu de grosseur par rapport
à leur diamètre, qui tournent autour de l'axe, formées par une pièce centrale
"mión" et deux latéraux "cambas", rejointes au mión au moyen de deux mauvaises
intérieurs "rilleiras", entourées par un consistant pneu de fer. Les cambas ont
une coupe dans la partie interne qui forme avec le mión une cavité sous forme de
medialuna. La voiture a été jusqu'à il y a très quelques années, dans la
décennie des quatre-vingt approximativement, seuls moyens de transport de charge
pour les tâches agricoles existant dans le peuple de Xares, mais avec l'arrivée
de la mécanisation au domaine, l'apparition des tracteurs et autres machines,
ont été abandonnés dans les halls, dans eux étais ou dans les étables, ou
utilisés d'ornementation dans les jardins des villes, bien qu'en Xares il soit
ici utilisé déjà comme une tradition pour que ce qui est mozos marchent aux
mozas en jetant de de lui, en serrant l'axe et en le faisant chanter, par les
rues du peuple, le dernier jour de le fête.
Suivant la charge
qui devraient porter, si celle-ci était de bois de chauffage, paille, herbe,
etc., le étaient mis à chaque côté quatre "estadullos", des bois
approximativement d'un mètre de longueur, dans lesquels une pointe est aiguisée,
sous forme de lance et l'autre plate pour l'introduire dans la voiture et on
attachait avec la "treixa", un câble de grande longueur ; Si la charge était de
fumier ou tout autre produit qu'on pourrait tomber, on lui plaçait aux deux
côtés des pièces de bois de quelque 30 centimètres large et approximativement de
la longueur de la voiture, qui s'inséraient entre ce qui est estadullos pour
tenir la charge et des chaînes avec un cercle dans chaque estremo, qui
croisaient la voiture horizontalement introduites dans ce qui est estadullos, en
serrant cette dernière. La voiture on emploie pour beaucoup de tâches du
campo:Para charger les gerbes, l'herbe, le bois de chauffage, la feuille, le
fumier, la paille, le sable, le seigle, le maïs, etc. et aussi dans d'autres
tâches comme dans le massacre du porc. Pour déplacer la voiture une paire
vaches, boeufs ou taureaux étaient nécessaires au moins, animaux ceux-ci qui
étaient exclusivement utilisés presque pour le travail, mais quand il s'agissait
de beaucoup de charge ou bien le terrain était abrupt, on rassemblait plus
paires, même jusqu'à trois ou quatre, qui unies par le soliño à la temoncela,
jetaient avec plus force la voiture est formé par "Ou pinallo", "As chavellas",
"Ou chideiro", "Ou eixo", "As Rhodes", "Vous chavellós", "As deux buratas
estadullos" et "As treitoiras".
THE
CAR is a traction
vehicle animal to transport load, made up of a similar frame of tables and wood
to a table without legs (or chedeiro), that a lance or cabezolla
finishes in where
the yoke for the shot animals is based. This frame goes located upon a exagonal
wood axis in whose ends they go located ruedas.Apretando the axis, the car goes
slowly but and makes a ruído chirrión (song). The wheels are circular pieces, of
little thickness in relation to their diameter, that turn around the axis,
formed by a central piece "lateral mión" and two "cambas", assembled to the mión
by means of two inner crossbeams "rilleiras", surrounded by a consistent iron
rim. Cambas has a cut in the internal part that forms with the mión a hollow in
form of medialuna. The car fué until does very few years, in the Eighties
approximately, the only means of transport of load for the agricultural workings
existing in the town of Xares, but with the arrival from mechanization to the
field, the appearance of the tractors and other machinery, they were being left
in the blocks, the eras or the barns, or used of adornment in the gardens of the
cities, although in Xares it is used here already like a tradition so that the
young men take a walk to the young women throwing of him, tightening the axis
and making sing it, by the streets of the town, the last day of the
celebration.
Depending on
the load that had to take, if this era of firewood, straw, grass, etc., put to
each side four "estadullos to him", woods of approximately a meter of length, in
which an end is sharpened, in lance form and the other flat one to introduce it
within the car and were tied with "treixa", a rope of great length; If the load
era of dung or any other product that could fall, wood pieces of about 30
centimetros of wide and the length of the car were placed to him approximately
to both sides, that were inserted between the estadullos to hold to the load and
chains with a hoop in estremo, which they horizontally crossed the car
introduced in the estadullos, tightening the same one. The car is used for many
tasks of campo:Para of loading the sheaves, the grass, firewood, leaf, dung,
straw, sand, rye, maize, etc. and also in other workings like in the slaughter
of the pig. In order to move the car a pair of cows, oxen was necessary or bulls
at least, animals these that were used almost exclusively for the work, but when
the land was much load or was steep, they were joined but even, even up to three
or four, that together with by soliño temoncela, threw with the more fuerza.El
car is formed by "Or pinallo", "Ace chavellas", "Or chideiro", "Or eixo", "Ace
stems", "buratas You chavellós", "Ace two estadullos" and "Ace
treitoiras".
EL
YUGO es una pieza de madera
que se coloca en el cuello de los animales de tiro con la finalidad de unirlos
en parejas para que puedan tirar del carro o de cualquier otro apero de
labranza.Se complementa con "As molidas", que son unas piezas, generalmente de
piel de cordero que se colocan encima de la cabeza del animal para colocar el
yugo encima y evitar rozaduras del yugo con el cuello; "As sogas das vacas":
Tiras, generalmente de cuero con las que se sujetan, entrelazándolas, los
cuernos de la res al yugo; "O tomoeiro" que es una tira de cuero que une el yugo
al carro, al arado o a la "temoncela" y "A aguillada", la vara de avellano de
unos dos metros de largo aproximadamente con una punta afilada de hierro en uno
de los extremos que sirve para llamar y picar a los animales.O XUGO é unha peza de madeira que se coloca no pescozo dos animais de tiro coa finalidade de unilos en parellas para que poidan tirar do carro ou de calquera outro aveño de labranza.Compleméntase con "As molidas", que son unhas pezas, xeralmente de pel de año que se colocan enriba da cabeza do animal para colocar o xugo enriba e evitar rozaduras do xugo co pescozo; "As sogas dás vacas": Tiras, xeralmente de coiro coas que se suxeitan, entrelazándolas, os cuernos do res ao xugo; "Ou tomoeiro" que é unha tira de coiro que une o xugo ao carro, ao arado ou á "temoncela" e "A aguillada", a vara de abeleira dunhas dúas metros de longo aproximadamente cunha punta afiada de ferro nun dos extremos que serve para chamar e proer aos animais.
LE
JOUG est
une pièce de bois qui est placée dans le col des animaux de tir dans le but de
les unir dans des paires pour lesquelles ils peuvent jeter del voiture ou de
tout autre apero de culture.Il est complété "As broyées", qui sont des pièces,
généralement de peau d'agneau qui on place sur la tête de l'animal pour placer
le joug en haut et éviter des cécidies du joug avec le col ; "As câbles tu
donnes des vaches" : Bandes, généralement de cuir avec lesquelles on tient, en
les entrelaçant, par les cornes de la bête au joug ; "Ou tomoeiro" qui est une
bande de cuir qui unit le joug à la voiture, à la charrue ou à la "temoncela" et
à "A aguillada", la brindille de noisetier de quelque deux mètres de longueur
approximativement avec une pointe aiguisée de fer dans une des extrémités
qu'elle sert à appeler et à piquer aux animaux.THE YOKE is a wood piece that is placed in the neck of the animals of shot with the purpose of uniting them in pairs for which they can throw del car or of any other apero of farming. It is complemented generally with "Ace ground", that is pieces, of lamb skin that is placed upon the head of the animal to place the yoke above and to avoid gallings of the yoke with the neck; "Ace ropes gives cows": Strips, generally of leather with which they subject, interlacing them, the horns of the head of cattle to the yoke; "Or tomoeiro" that is a leather strip that unites the yoke to the car, the plow or "temoncela" and "To aguillada", the twig of hazel of about two meters in length approximately with a sharpened iron end in one of the ends that serve to call and to prick the animals.
EL
ARADO: Es una
herramienta utilizada en agricultura para preparar y remover el suelo antes de
sembrar las simientes, pudiendo considerarse como la evolución del pico y de la
azada. En un principio el arado era tirado por personas, luego por bueyes o
mulas, y en algunas zonas por caballos. Actualmente son los tractores los que
tiran de ellos.El arado tradicional tirado por animales procede del arado
romano, que consta de una esteva (para guiar) y una reja de hierro que es la que
rompe el terreno.
Las piezas que
forman un arado son:
1.- La cama: Pieza
para unir la mancera (2) con el enjero (10) y el dental (6).
2.- Mancera: Pieza
curva que permite dirigir el arado y apretar la reja (3) contra la
tierra.
3.- Reja: Pieza de
hierro con forma de lanza, incrustada en la punta del dental,que se introduce
dentro de la tierra.
4.- Tenilla:
Sargento largo metálico que une la cama (1) y el dental (6).
5.- Alcaraván:
También llamado anacrán, sargento metálico a modo de palometa que permite
apretar la cama y el dental.
6.- Dental:
Llamado también cuna, es la pieza donde encajan la reja (3) y la cama
(1).
7.- Orejera: Barra
de madera que remueve la tierra al avanzar el arado.
8.- Pescuño: Cuña
gruesa y larga con que se aprieta la mancera (2), la reja (3) y el dental (6),
contra la cama (1).
9.- Birorta: Aro metálico para encajar el enjero (10) contra la cama (1).
9.- Birorta: Aro metálico para encajar el enjero (10) contra la cama (1).
10.- Enjero o
timón: Palo largo que permite enganchar el arado al yugo.
O ARADO: É unha ferramenta
utilizada en agricultura para preparar e remover o chan antes de sementar as
sementes, podendo considerarse como a evolución do pico e do sacho. Nun
principio o arado era tirado por persoas, logo por bois ou mulas, e nalgunhas
zonas por cabalos. Actualmente son os tractores os que tiran deles.O arado
tradicional tirado por animais procede do arado romano, que consta dunha esteva
(para guiar) e unha rella de ferro que é a que rompe o
terreo.
As
pezas que forman un arado son:
1.- A cama: Peza
para unir a mancera (2) co enjero (10) e o dental (6).
2.- Mancera: Peza
curva que permite dirixir o arado e apertar réxaa (3) contra a
terra.
3.- Rella: Peza de
ferro con forma de lanza, incrustada na punta do dental,que se introduce dentro
da terra.
4.- Tenilla:
Sarxento longo metálico que une a cama (1) e o dental (6).
5.- Alcaraván: Tamén
chamado anacrán, sarxento metálico a modo de palometa que permite apertar a cama
e o dental.
6.- Dental: Chamado
tamén berce, é a peza onde encaixan réxaa (3) e a cama (1).
7.- Orelleira: Barra
de madeira que remueve a terra ao avanzar o arado.
8.- Pescuño: Cuña
grosa e longa con que se aperta a mancera (2), réxaa (3) e o dental (6), contra
a cama (1).
9.- Birorta: Aro
metálico para encaixar o enjero (10) contra a cama (1).
10.- Enjero ou
temón: Pau longo que permite enganchar o arado ao xugo.
LA
CHARRUE: C'est un outil
utilisé en agriculture pour préparer et décaler le sol avant d'ensemencer les
semences, en pouvant considérer comme l'évolution du bout et de la houe. En
principe la charrue était jetée par des personnes, donc par des boeufs ou des
mulets, et dans quelques zones par des chevaux. Ce sont actuellement les
tracteurs ceux qui jettent de d'eux la charrue traditionnelle jetée par des
animaux vient de la charrue romaine, qui est composé d'une esteva (pour guider)
et une grille de fer qui est celle qui casse le terrain.
LA
CHARRUE: C'est un outil
utilisé en agriculture pour préparer et décaler le sol avant d'ensemencer les
semences, en pouvant considérer comme l'évolution du bout et de la houe. En
principe la charrue était jetée par des personnes, donc par des boeufs ou des
mulets, et dans quelques zones par des chevaux. Ce sont actuellement les
tracteurs ceux qui jettent de d'eux la charrue traditionnelle jetée par des
animaux vient de la charrue romaine, qui est composé d'une esteva (pour guider)
et une grille de fer qui est celle qui casse le terrain.
Les pièces qui
forment une charrue son:
1. - Le lit :
Pièce pour unir ce qui est mancera (2) avec ce qui est enjero (10) et le
dentaire (6).
2. - Mancera :
Pièce bombée qui permet de diriger la charrue et de serrer la grille (3) contre
la tierra.
3. - Grille :
Pièce de fer avec forme de lance, marquetée dans la pointe de de ce qui est
dentaire, qui est introduit dans la tierra.
4. - Tenilla :
Longue vis métallique qui unit le lit (1) et le (6).
5. - dentaire -
Butor : Aussi appelé ils anacrán, vis métallique comme palometa qui permet de
serrer le lit et le dental.
6. - Dentaire :
Appelé aussi berceau, c'est la pièce où installent la grille (3) et le lit
(1).
7. - Oreillette :
Barre de bois qui décale la terre en avançant l'arado.
8. - Pescuño :
Coin lourd et long avec lequel on serre ce qui est mancera (2), la grille (3) et
ce qui est dentaire (6), contre le lit (1).
9. - Birorta :
Cercle métallique pour installer l'enjero (10) contre le lit (1).
10. - Enjero ou
gouvernail de direction : Long bois qui permet d'accrocher la charrue au
joug.
THE PLOW: It is a tool used in agriculture to prepare and to remove the ground before seeding the seeds, being able to consider itself like the evolution of the tip and the hoe. At first the plow was wire drawing by people, soon by oxen or mules, and in some zones by horses. At the moment those are the tractors that throw of ellos.El plowed traditional wire drawing by animals comes from the Roman plow, that it consists of one esteva (to guide) and one iron grate that is the one that breaks the land.
THE PLOW: It is a tool used in agriculture to prepare and to remove the ground before seeding the seeds, being able to consider itself like the evolution of the tip and the hoe. At first the plow was wire drawing by people, soon by oxen or mules, and in some zones by horses. At the moment those are the tractors that throw of ellos.El plowed traditional wire drawing by animals comes from the Roman plow, that it consists of one esteva (to guide) and one iron grate that is the one that breaks the land.
The pieces
that form a plow son:
1. - The bed:
Piece to unite the mancera (2) with the enjero (10) and dental (6).
2. - Mancera:
Curved piece that allows to direct the plow and to tighten the grate (3) against
tierra.
3. - Grate:
Iron piece with form of lance, inlaid in the end of the dental one, that is
introduced within tierra.
4. - Tenilla:
Metallic long screw that unites the bed (1) and dental (6).
5. -
Alcaraván: Also called they will anacrán, metallic screw as a palometa that
allows to tighten the bed and dental.
6. - Dental:
Call also cradles, is the piece where they fit the grate (3) and the bed
(1).
7. - Orejera:
Wood bar that removes the Earth when advancing arado.
8. - Pescuño:
Heavy wedge and releases whereupon it tightens the mancera (2), the grate (3)
and the dental one (6), against the bed (1).
9. - Birorta:
Metallic hoop to fit the enjero (10) against the bed (1).
10. - Enjero
or rudder: Long wood that allows to hook the plow to the yoke.
HERRADURA: Pieza de hierro de forma
variable que llevan como protección los cascos de los caballos, burros y
mulos.
FERRADURA: Peza de ferro de forma variable que levan como protección os cascos dos cabalos, burros e mulos.
FER À CHEVAL: Pièce de fer de manière variable que portent comme protection les casques les chevaux, d'ânes et de mulets.
HERRADURA: Pieza de hierro de forma
variable que llevan como protección los cascos de los caballos, burros y
mulos.FERRADURA: Peza de ferro de forma variable que levan como protección os cascos dos cabalos, burros e mulos.
FER À CHEVAL: Pièce de fer de manière variable que portent comme protection les casques les chevaux, d'ânes et de mulets.
HORSESHOE: Iron piece
of variable form that takes like protection the helmets of the horses, donkeys
and mules.
CANELOS: para "herrar" los bueyes y las
vacas no se emplean herraduras, sino canelos. Son piezas de hierro en forma de
semicírculo; en la parte curva lleva los agujeros para los clavos. Lleva una
prolongación destinada a entrar por entre las uñas del animal.
CANELOS: para "ferrar" os bois e as vacas non empréganse ferraduras, senón canelos. Son pezas de ferro en forma de semicírculo; na parte curva leva os buracos para os cravos. Leva unha prolongación destinada a entrar por entre as uñas do animal.
CANELOS: para "herrar" los bueyes y las
vacas no se emplean herraduras, sino canelos. Son piezas de hierro en forma de
semicírculo; en la parte curva lleva los agujeros para los clavos. Lleva una
prolongación destinada a entrar por entre las uñas del animal.
CANELOS: para "ferrar" os bois e as vacas non empréganse ferraduras, senón canelos. Son pezas de ferro en forma de semicírculo; na parte curva leva os buracos para os cravos. Leva unha prolongación destinada a entrar por entre as uñas do animal.
CANELOS : pour "chausser" les boeufs et les vaches
on n'emploie pas de fers à cheval, mais canelos. Ils sont des pièces de fer sous
forme de demi-cercle ; dans la partie bombée il porte les trous pour les clous.
Il porte une prolongation destinée à entrer parmi les ongles de
l'animal.
CINNAMON-COLOURED: for "shoeing" the oxen and the cows horseshoes, but
cinnamon-coloured are not used. They are iron pieces in semicircle form; in the
curved part it takes the holes for the nails. It takes an prolongation destined
to enter among the nails of the animal.
BITILLO: pieza semiesférica hecha de
alambre o tela metálica, que se emplea para tapar el hocico del animal y
protegerle de las posibles picaduras de los insectos.
BITILLO: peza semiesférica feita de arame ou tela metálica, que se emprega para tapar o fociño do animal e protexerlle das posibles picaduras dos insectos.
BITILLO: pieza semiesférica hecha de
alambre o tela metálica, que se emplea para tapar el hocico del animal y
protegerle de las posibles picaduras de los insectos.
BITILLO: peza semiesférica feita de arame ou tela metálica, que se emprega para tapar o fociño do animal e protexerlle das posibles picaduras dos insectos.
BITILLO : pièce hémisphérique faite fil ou toile
métallique, qui on emploie pour couvrir le museau de l'animal et le protéger des
possibles piqûres des insectes.
BITILLO: hemispheric
piece made of wire or screen, that is used to cover the snout del animal and to
protect to him of the possible punctures of the insects.
SOLIÑO: Pieza de madera que une la
temoncela con el yugo, Cuando el carro tiene que llevar mucho peso y hay que
añadir otra pareja de animales.
SOLIÑO: Peza de madeira que une a temoncela co xugo, Cando o carro ten que levar moito peso e hai que engadir outra parella de animais.
SOLIÑO: Pieza de madera que une la
temoncela con el yugo, Cuando el carro tiene que llevar mucho peso y hay que
añadir otra pareja de animales.SOLIÑO: Peza de madeira que une a temoncela co xugo, Cando o carro ten que levar moito peso e hai que engadir outra parella de animais.
SOLIÑO : Pièce de bois qui unit la temoncela avec
le joug, Quand la voiture devra beaucoup porter poids et faut ajouter une autre
paire d'animaux.
SOLIÑO: Wood piece
that unites temoncela with the yoke, When the car must take much weight and is
necessary to add another pair of animals.
TRABA: Pieza de hierro, aunque también
puede ser de cuero o incluso de cuerda, que se ata a las patas del ganado para
que no escape, cuando se les deja pastando solos. Tiene un lazo en cada extremo.
En algunas comarcas también se llama suelta.
TRABA: Peza de ferro, aínda que tamén pode ser de coiro ou incluso de corda, que se ata ás patas do gando para que non fuga, cando se deíxalles pastando sos. Ten un lazo en cada extremo. Nalgunhas comarcas tamén chámase solta.
TRABA: Pieza de hierro, aunque también
puede ser de cuero o incluso de cuerda, que se ata a las patas del ganado para
que no escape, cuando se les deja pastando solos. Tiene un lazo en cada extremo.
En algunas comarcas también se llama suelta.
TRABA: Peza de ferro, aínda que tamén pode ser de coiro ou incluso de corda, que se ata ás patas do gando para que non fuga, cando se deíxalles pastando sos. Ten un lazo en cada extremo. Nalgunhas comarcas tamén chámase solta.
OBSTACLE : Pièce de fer, bien qu'il puisse aussi
être de cuir ou même de corde, qui est attachée aux jambes du bétail pour que
non échappement, quand leur elle sera laissé en broutant seuls. Il a un lien
dans chaque extrémité. Dans quelques secteurs on appelle aussi
libération.
TIE: Iron piece, although also can be of
leather or even of cord, that is tied to the legs of the cattle so that it does
not escape, when them it is left pastando single. It has a bow in each end. In
some regions also it is called loose.
PIEZA DE SILLA DE
MONTAR: Generalmente de
hierro, también puede ser de cuero y se utiliza para sujetar las dos partes
laterales de la silla y evitar así que se mueva.PEZA DE SELA: Xeralmente de ferro, tamén pode ser de coiro e utilízase para suxeitar as dous partes laterais da cadeira e evitar así que se mova.
PIÈCE DE CHAÍSE DE MONTER : Généralement de fer, il peut aussi être de cuir et on utilise pour tenir les deux parties latérales de la chaise et éviter ainsi qu'il se déplace.
PIECE OF CHAIR TO
MOUNT Generally of iron, also it can be of
leather and it is used to hold the two lateral parts of the chair and to avoid
so one moves.
ESPUELA: instrumento de metal provisto de una espiga y una rueda
con puntas, que ajustado al talón de la bota, se utiliza para picar al caballo y
que ande más rápido.
ESPÓRA: instrumento de metal provisto dunha espiga e unha roda con puntas, que axustado ao talón da bota, utilízase para proer ao cabalo e que ande máis rápido.
ESPORA : instrument de métal pourvu d'un épi et une roue avec des pointes, qui adapté au chèque de la botte, est utilisée pour piquer au cheval et qui marche plus rapide.
ESPUELA: instrumento de metal provisto de una espiga y una rueda
con puntas, que ajustado al talón de la bota, se utiliza para picar al caballo y
que ande más rápido.ESPÓRA: instrumento de metal provisto dunha espiga e unha roda con puntas, que axustado ao talón da bota, utilízase para proer ao cabalo e que ande máis rápido.
ESPORA : instrument de métal pourvu d'un épi et une roue avec des pointes, qui adapté au chèque de la botte, est utilisée pour piquer au cheval et qui marche plus rapide.
ESPORA: metal
instrument provided with an ear and one rolls with ends, that fit to the heel of
the boot, are used to prick the horse and that walks faster.
CABESTRILLO COMÚN: pieza de hierro
usada por el jinete con la finalidad de posar el pie cuando cabalga y poder
llevar las piernas relajadas
CABESTRILLO COMÚN: pieza de hierro
usada por el jinete con la finalidad de posar el pie cuando cabalga y poder
llevar las piernas relajadas
ESTRIBEIRA
COMÚN: peza de ferro usada polo xinete coa
finalidade de pousar o pé cando cabalga e poder levar as pernas
relaxadas.
CABESTRILLO
COMMUN:
pièce de fer utilisée par
le cavalier afin de poser le pied quand il montera et pouvoir porter les jambes
négligentes
COMMON
CABESTRILLO: Iron piece
used by the rider with the purpose of putting the foot when it rides and of
being able to take the relaxed legs.
ESTRIBO: Pieza de cuero, metal o madera en
la que el jinete apoya los pies cuando cabalga y que también utiliza para
subirse a la montura.ESTRIBO: Peza de coiro, metal ou madeira na que o xinete apoia os pés cando cabalga e que tamén utiliza para subirse á montura.
ÉTRIER : Pièce cuir, métal ou bois dans lequel le
cavalier soutient les pieds quand il montera et qui utilise aussi pour être
monté à la monture.
STIRRUP: Piece of
leather, metal or wood in which the rider supports the feet when she rides and
that also uses to rise the mount.
ALBARDA: Es uno de los
aperos mas conocidos y prácticos para transportar carga a lomos de un animal
equino. Debe “calzar” perfectamente en el lomo del animal para que no se haga
daño con la carga.La albarda lleva el saco para la parte interior, un relleno
con paja de centeno, piel de res, piel de cabra para recubrir, argollas y
hebillas. El corte de la albarda se hace sin patrón, según la bestia. Luego se
van uniendo las distintas piezas y se cosen con unas agujas especiales y
filosas, curvas y rectas, después se rellena con paja de centeno, utilizando el
"pujavante" o "baquetilla" (pincho de medio metro rematado con una agujeta
bífida), se va moldeando y golpeando con el machete de madera para que la paja
se acomode y tome la forma deseada.
ALBARDA: É un dos aperos mais coñecidos e prácticos para transportar carga a lombos dun animal equino. Debe “calzar” perfectamente no lombo do animal para que non se faga dano coa carga.La albarda leva o saco para a parte interior, un recheo con palla de centeo, pel de res, pel de cabra para recubrir, argolas e fibelas. O corte da albarda faise sen patrón, segundo a besta. Logo vanse unindo as distintas pezas e cósense cunhas agullas especiais e filosas, curvas e rectas, despois reénchese con palla de centeo, utilizando o "pujavante" ou "mediacana" (pincho de medio metro rematado cunha agujeta bífida), se vai moldeando e mallando co machete de madeira para que a palla se acomode e tome a forma desexada.
ALBARDA : Est un de de ce qui est aperos davantage de connaissances et praticiens pour transporter charge à des échines d'un animal chevalin. Il doit parfaitement "chausser" dans l'échine de l'animal pour qu'on ne fasse pas de dommages avec la charge l'albarda portent la couche pour la partie intérieure, un remplissage avec paille de seigle, une peau de bête, une peau de chèvre pour couvrir, cercles et boucles. La coupe de l'albarda est faite sans patron, selon la bête. On unit ensuite les différentes pièces et ils sont cousus avec des aiguilles spéciales et filosas, des courbes et des droites, est ensuite remplies avec paille de seigle, en utilisant celui "pujavante" ou "baquetilla" (épine d'un demi - mètre désespéré avec un agujeta bífida), il est moulé et en frappant avec la machette de bois pour que la paille soit reçue et prenne la manière souhaitée.
ALBARDA: Es uno de los
aperos mas conocidos y prácticos para transportar carga a lomos de un animal
equino. Debe “calzar” perfectamente en el lomo del animal para que no se haga
daño con la carga.La albarda lleva el saco para la parte interior, un relleno
con paja de centeno, piel de res, piel de cabra para recubrir, argollas y
hebillas. El corte de la albarda se hace sin patrón, según la bestia. Luego se
van uniendo las distintas piezas y se cosen con unas agujas especiales y
filosas, curvas y rectas, después se rellena con paja de centeno, utilizando el
"pujavante" o "baquetilla" (pincho de medio metro rematado con una agujeta
bífida), se va moldeando y golpeando con el machete de madera para que la paja
se acomode y tome la forma deseada.ALBARDA: É un dos aperos mais coñecidos e prácticos para transportar carga a lombos dun animal equino. Debe “calzar” perfectamente no lombo do animal para que non se faga dano coa carga.La albarda leva o saco para a parte interior, un recheo con palla de centeo, pel de res, pel de cabra para recubrir, argolas e fibelas. O corte da albarda faise sen patrón, segundo a besta. Logo vanse unindo as distintas pezas e cósense cunhas agullas especiais e filosas, curvas e rectas, despois reénchese con palla de centeo, utilizando o "pujavante" ou "mediacana" (pincho de medio metro rematado cunha agujeta bífida), se vai moldeando e mallando co machete de madeira para que a palla se acomode e tome a forma desexada.
ALBARDA : Est un de de ce qui est aperos davantage de connaissances et praticiens pour transporter charge à des échines d'un animal chevalin. Il doit parfaitement "chausser" dans l'échine de l'animal pour qu'on ne fasse pas de dommages avec la charge l'albarda portent la couche pour la partie intérieure, un remplissage avec paille de seigle, une peau de bête, une peau de chèvre pour couvrir, cercles et boucles. La coupe de l'albarda est faite sans patron, selon la bête. On unit ensuite les différentes pièces et ils sont cousus avec des aiguilles spéciales et filosas, des courbes et des droites, est ensuite remplies avec paille de seigle, en utilisant celui "pujavante" ou "baquetilla" (épine d'un demi - mètre désespéré avec un agujeta bífida), il est moulé et en frappant avec la machette de bois pour que la paille soit reçue et prenne la manière souhaitée.
SADDLE: He is one of
the aperos but well-known and practical to transport load to backs of a equino
animal. It must "wear perfectly" in the back of the animal so that damage with
carga.La does not become saddle wears the coat for the inner part, a filling
with rye straw, skin of head of cattle, skin of goat to cover, hoops and clasps.
The cut of the saddle becomes without pattern, according to the beast. Soon they
are united the different pieces and they stick close to with special needles and
filosas, curved and straight, later the "pujavante" fills up with rye straw,
using or "baquetilla" (thorn of half meter finished off with a bifid stiffness),
is molded and striking with the wood machete so that the straw complies and
takes the wished form.
SILLA DE
MONTAR: La montura o silla de montar es un
elemento confeccionado en cuero, con distintos accesorios que la sujetan al
caballo y que une al jinete a los lomos del mismo para una mayor comodidad del
jinete y para cuidar el lomo del animal.La silla de montar se compone de
distintas partes y aunque en algunos países los nombres varían su función es la
misma. La silla de montar está formada por la batalla, que es la parte donde
reposa el cuerpo del jinete y por asiento, borrén delantero, borrén trasero,
baste, charnela, acción, estribo, cuña, faldón y cincha.
SELA: A montura ou sela é un elemento confeccionado en coiro, con distintos accesorios que a suxeitan ao cabalo e que une ao xinete aos lombos do mesmo para unha maior comodidade do xinete e para coidar o lombo do animal.A sela componse de distintas partes e aínda que nalgúns países noméelos varían a súa función é a mesma. A sela está formada pola batalla, que é a parte onde repousa o corpo do xinete e por asento, borrén dianteiro, borrén traseiro, abonde, charnela, acción, estribo, cuña, faldrón e cincha.
SILLA DE
MONTAR: La montura o silla de montar es un
elemento confeccionado en cuero, con distintos accesorios que la sujetan al
caballo y que une al jinete a los lomos del mismo para una mayor comodidad del
jinete y para cuidar el lomo del animal.La silla de montar se compone de
distintas partes y aunque en algunos países los nombres varían su función es la
misma. La silla de montar está formada por la batalla, que es la parte donde
reposa el cuerpo del jinete y por asiento, borrén delantero, borrén trasero,
baste, charnela, acción, estribo, cuña, faldón y cincha.SELA: A montura ou sela é un elemento confeccionado en coiro, con distintos accesorios que a suxeitan ao cabalo e que une ao xinete aos lombos do mesmo para unha maior comodidade do xinete e para coidar o lombo do animal.A sela componse de distintas partes e aínda que nalgúns países noméelos varían a súa función é a mesma. A sela está formada pola batalla, que é a parte onde repousa o corpo do xinete e por asento, borrén dianteiro, borrén traseiro, abonde, charnela, acción, estribo, cuña, faldrón e cincha.
CHAISE DE
MONTER:
La monture ou la chaise de
monter est un élément confectionné en cuir, avec différents accessoires que
tient al par cheval et qu'unit al cavalier aux échines del même pour un plus
grand confort del cavalier et pour veiller l'échine del animale.La chaise d'être
monté est composée de différentes parties et bien que dans quelques pays les
noms varient leur fonction il est cette dernière. La chaise de monter est formée
par la bataille, qui est la partie où repose le corps du cavalier et par siège,
effacent avant, effacent arrière, suffit, articulation, action, étrier, coin,
faldón et cincha.
CHAIR TO
MOUNT: The mount or
chair to mount is an element made in leather, with different accessories that
hold al horse to it and that unites al rider to the backs del same a greater
comfort del rider and to take care of the back del animal. The chair to mount is
made up of different parts and although in some countries the names vary their
function is the same one. The chair to mount is formed by the battle, that is
the part where the body of the rider rests and by seat, borrén front, borrén
back, is enough, hinge, action, stirrup, wedge, apron and cincha.
LA ALFORJA: Es un elemento
confeccionado en tela o lona, con unos bolsos en sus extremos, más bien podía
decirse que son dos bolsos unidos, que se cruza horizontalmente sobre el lomo
del caballo, encima de la silla, la albarda o a pelo, dejándolos caer a cada
lado y sirve para transportar objetos en su interior.
A ALFORXA: É un elemento confeccionado en tela ou lona, cuns bolsos nos seus extremos, máis ben podía dicirse que son dous bolsos unidos, que se cruza horizontalmente sobre o lombo do cabalo, enriba da cadeira, a albarda ou a pelo, deixándoos caer a cada lado e serve para transportar obxectos no seu interior.
LA ALFORJA: Es un elemento
confeccionado en tela o lona, con unos bolsos en sus extremos, más bien podía
decirse que son dos bolsos unidos, que se cruza horizontalmente sobre el lomo
del caballo, encima de la silla, la albarda o a pelo, dejándolos caer a cada
lado y sirve para transportar objetos en su interior.
A ALFORXA: É un elemento confeccionado en tela ou lona, cuns bolsos nos seus extremos, máis ben podía dicirse que son dous bolsos unidos, que se cruza horizontalmente sobre o lombo do cabalo, enriba da cadeira, a albarda ou a pelo, deixándoos caer a cada lado e serve para transportar obxectos no seu interior.
L'ALFORJA: Est un élément confectionné en toile ou
toile, avec des bourses dans ses extrémités, plus ou on pouvait dire qu'ils sont
deux bourses unies, qu'on croise horizontalement sur l'échine del cheval, en
haut de la chaise, l'albarda ou à des cheveux, en laissant les tomber à chaque
côté et il sert à transporter des objets dans son intérieur.
THE
SADDLEBAG: Is an
element made in fabric or canvas, with purses in its ends, or could more say
that are two united purses, that horizontally cross on the back del horse, above
of the chair, the saddle or to hair, leaving them to fall to each side and
serves to transport objects in their interior.
LA
CABEZADA: Es un artilugio de cuero, que se
coloca en la cabeza del caballo y de donde salen las riendas que servirán al
jinete para dirigirlo, marcarle el ritmo y parar. Se compone de testera,
frontalera, ahogadera, carrillera o montante, muserola, filete de goma y
riendas.Para colocarla, debemos situarnos en el lado izquierdo del caballo y
colocar las riendas sobre el cuello del mismo, para que no caigan al suelo,
sosteniendo la cabezada por la testera entre las orejas del caballo,
ofreciéndole el freno en los labios con la mano izquierda extendida, elevando la
cabezada e insertando el freno en la boca, para posteriormente agacharle las
orejas hacia delante y colocar la testera sobre la nuca, tensando las correas y
atando las hebillas. Para saber que está correctamente colocada, deberá caber la
mano entre el ahogadero y la cabeza y los dedos entre la muserola y la
mandíbula. El freno está bien ajustado, si se observan uno o dos pliegues
labiales.
A CABEZADA: É un enxeño de coiro, que se coloca na cabeza do cabalo e de onde saen as rédeas que servirán ao xinete para dirixilo, marcarlle o ritmo e parar. Componse de testeira, frontalera, ahogadera, carrillera ou contía, muserola, filete de goma e rédeas.Para colocala, debemos situarnos no lado esquerdo do cabalo e colocar as rédeas sobre o pescozo do mesmo, para que non caian ao chan, sostendo a cabezada pola testeira entre as orellas do cabalo, ofrecéndolle o freo nos beizos coa man esquerda estendida, elevando a cabezada e inserindo o freo na boca, para posteriormente agacharle as orellas para diante e colocar a testeira sobre a caluga, tensando as correas e atando as fibelas. Para saber que está correctamente colocada, deberá caber a man entre o ahogadero e a cabeza e os dedos entre a muserola e a mandíbula. O freo está ben axustado, se obsérvanse un ou dous pregos labiales.
CELLE
CABEZADA: Est un artilugio
de cuir, qui est placé dans la tête del cheval et d'où ils salent les rênes qui
serviront al cavalier à le diriger, à lui marquer le rythme et à l'arrêter. On
compose avant, frontalera, ahogadera, carrillera ou montant, muserola, filet de
gomme et rênes Pour la placer, nous devons se situer dans le côté gauche du
cheval et placer les rênes sur le col de de ce dernier, pour qu'ils ne tombent
pas au sol, en soutenant celle cabezada par l'avant entre les oreilles du
cheval, en lui offrant le frein dans les lèvres avec la main gauche étendue, en
élevant celle cabezada et en insérant le frein dans la bouche, pour
postérieurement lui agachar les oreilles vers l'avant et placer l'avant sur la
nuque, en tendant les courroies et en attachant les boucles. Pour savoir qu'elle
est correctement placée, il devra entrer la main entre ce qui est ahogadero et
la tête et les doigts entre ce qui est muserola et la mâchoire. Le frein est ou
adapté, si on observe un ou deux tu plies labiaux.
THE PITCHING: Is a leather device, that is placed in the head del horse and where they leave the reins that will serve al rider to direct it, to mark the rate to him and to stop. One is made up of front, frontalera, ahogadera, jaw or post, muserola, fillet of rubber and riendas.Para to place it, we must be located in the left side of the horse and place the reins on the neck of the same one, so that they do not fall to the ground, maintaining the pitching by the front between the ears of the horse, offering to him the brake in the lips with the extended left hand, elevating the pitching and inserting the muzzle brake, later to bend the ears to him towards ahead and placing the front on the nape of the neck, tightening the strap and tying the clasps. In order to know that correctly it is placed, the hand between the hothouse and the head and the fingers between the muserola and the jaw will have to be possible. The brake or is fit, if they are observed one or two you fold labiales.
THE PITCHING: Is a leather device, that is placed in the head del horse and where they leave the reins that will serve al rider to direct it, to mark the rate to him and to stop. One is made up of front, frontalera, ahogadera, jaw or post, muserola, fillet of rubber and riendas.Para to place it, we must be located in the left side of the horse and place the reins on the neck of the same one, so that they do not fall to the ground, maintaining the pitching by the front between the ears of the horse, offering to him the brake in the lips with the extended left hand, elevating the pitching and inserting the muzzle brake, later to bend the ears to him towards ahead and placing the front on the nape of the neck, tightening the strap and tying the clasps. In order to know that correctly it is placed, the hand between the hothouse and the head and the fingers between the muserola and the jaw will have to be possible. The brake or is fit, if they are observed one or two you fold labiales.